航空物流加急,说到底就是跟时间赛跑。有几个关键时间节点必须卡准,错了一个当天到就泡汤了。这三个节点很多人搞错或者根本不知道。
截载时间。这是航空物流加急最重要的一个概念。国内客运航班一般起飞前120分钟截载,意思是起飞前2个小时货站就停止收货了。你的货必须在这个时间之前完成安检和交货手续。比如早上7点的航班,5点前货就必须在货站了。截载时间不是取件时间,从取件到交货还有一段路途和操作时间。
取件时间。代理安排车辆到发货地点取件,市区15到30分钟到达,郊区30到60分钟。取完件还要开到机场货站,市区到机场的路程一般30到60分钟。再加上货站的安检和交货操作时间30到60分钟。倒推下来,如果要赶7点起飞的航班,最晚凌晨3点到3点半就要开始取件了。很多人以为早上6点取件赶7点的飞机来得及,其实根本来不及。

起飞时间。不是所有航班都适合加急。早班机6到8点起飞的是加急件的最佳选择,落地后白天时间充裕,提货派送都能完成。上午10点以后起飞的航班,落地可能就下午了,加上提货派送很可能到傍晚甚至晚上,收货人不在就白跑一趟。中午12点以后起飞的航班,当天门到门就很难保证了。
还有一个很多人忽略的细节。不同机场的截载时间不一样。大型枢纽机场比如北京首都、上海浦东、广州白云,截载时间严格执行120分钟。有些中小机场可能提前90分钟截载,操作灵活一些。国际航班的截载时间更长,一般要提前180到240分钟。下单的时候跟代理确认好具体机场的截载时间。
冬季要注意除冰时间。北方机场冬天早晨可能需要给飞机除冰,除冰操作需要20到40分钟。这段时间要算进飞行时间里,特别是赶早班机的时候。虽然除冰不是每次都需要,但预留出这个时间比较稳妥。
当日达空运 电话400-728-6696,截载时间专人把控,提前倒推每个环节的时间节点,确保赶上航班。
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