航空急件加急件到底怎么收费,跟普通空运比差多少,什么情况下值得花这个钱。
加急费的计费方式。在普通航空货运价格基础上按比例加收,一般加20%到40%。具体加多少看几个因素:航线距离(长航线加急费比例低一些)、货物重量(大件加急费比例低一些)、淡旺季(旺季加急费比例高一些)、时效要求(6小时到达比12小时到达加急费高)。
具体算一下。100公斤从广州到长沙,普通空运4到5元一公斤,总运费400到500元。加急件加30%的话,单价5.2到6.5元,总运费520到650元。多花120到150元换来当天到,普通空运可能要2天。100公斤从上海到乌鲁木齐,普通空运7到9元一公斤,总运费700到900元。加急件加25%,单价8.8到11.3元,总运费880到1130元。多花180到230元。

加急费花在哪里。优先舱位,不排队等装最近的航班。加急安检通道,不用排普通安检的队。优先打板,货到代理仓库立刻处理不攒货。到站优先提货,不用等普通货物理完再提。优先派送,到站后第一时间安排送货。每个环节都优先,加起来的时间优势就是半天到一天半。
300公斤以上大件加急更划算。大件的加急费比例更低,一般只加15%到25%。因为大件本身已经是代理优先服务的对象(单价高利润高),加急的边际成本没那么大。300公斤从上海到北京,普通空运4元一公斤总运费1200元,加急25%总运费1500元,多花300元。但大件走普通空运可能要等凑货,拖个一两天很正常,300元换一到两天非常划算。
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